こんにちは
開発チームのT.Mです。
AS Enclosure 450ST、440VT、340ST、80X、450TT、そしてsmart 840A、730A...
お気づきの方もいらっしゃると思いますが、
最近発売されたアビーのケースはどれも内部シャシーが黒いです。
これは塗装によるものでして、皮膜がとても強く耐食性に優れており、
シャシーを保護するのが本来の目的なのですが、
ビジュアル的にも黒くすることでシャシー自体に精悍で引き締まった
印象を与えてくれます。
しかし、検証などを通じ頻繁にシャシーやホルダ類に触れる自分としては、
塗装による数十ミクロンの皮膜によってシャシーやホルダのエッジ部分が
よりなめらかになる点が気に入っております。
こうしたエッジ部分の処理は以前より細心の注意をはらっておりますが、
塗装の有り無しの違いによる触り心地の違いは、
わずか数ミクロンの差をも感じ取れると言われる人間の手であれば、
十分に感じ取れるはずです。
きっと頻繁にパーツを交換されるヘビーユーザーの方ほど
違いをご理解頂けるのではないでしょうか。
そんな、「強さ」と「美しさ」と「優しさ」を兼ね備えた
ブラックシャシーなんですね。
開発チームのT.Mです。
AS Enclosure 450ST、440VT、340ST、80X、450TT、そしてsmart 840A、730A...
お気づきの方もいらっしゃると思いますが、
最近発売されたアビーのケースはどれも内部シャシーが黒いです。
これは塗装によるものでして、皮膜がとても強く耐食性に優れており、
シャシーを保護するのが本来の目的なのですが、
ビジュアル的にも黒くすることでシャシー自体に精悍で引き締まった
印象を与えてくれます。
しかし、検証などを通じ頻繁にシャシーやホルダ類に触れる自分としては、
塗装による数十ミクロンの皮膜によってシャシーやホルダのエッジ部分が
よりなめらかになる点が気に入っております。
こうしたエッジ部分の処理は以前より細心の注意をはらっておりますが、
塗装の有り無しの違いによる触り心地の違いは、
わずか数ミクロンの差をも感じ取れると言われる人間の手であれば、
十分に感じ取れるはずです。
きっと頻繁にパーツを交換されるヘビーユーザーの方ほど
違いをご理解頂けるのではないでしょうか。
そんな、「強さ」と「美しさ」と「優しさ」を兼ね備えた
ブラックシャシーなんですね。

